从上海车展来看各汽车供应商走入电气化

进入2021年以来，各大传统车企纷纷进行战略调整，造车“新势力”也争相入局，都在加速推动我国汽车产业迈入电气化新时代。在2021年首个A级国际车展——上海车展上，电气化也再度站稳“C位”。据了解，在此次以“拥抱变化”为主题的车展上，博世、大陆、华为、博格华纳等供应商争相展出各自在电气化领域取得的最新技术成果。让我们来简单盘点一下，这些供应商都提供哪些最新电气化技术。

博世

针对电气化、自动化、互联化、个性化四个领域，博世携其多样化的智能交通解决方案亮相上海车展。其中，在电气化方面，博世展出了包括燃料电池动力模块、燃料电池电堆、电子空气压缩机、燃料电池控制单元、电桥等关键零部件。

燃料电池动力模块：氢燃料电池具有燃料加注时间短、续航里程高、零排放等优点。博世的燃料电池电动解决方案适用于多种车型及性能需求。此次动力模块是首次展出，功率可达70kw（更高功率产品业已在开发中）；功率密度达0.4kw/kg；峰值效率最高可达60%。

燃料电池电堆：由一片片燃料电池堆叠而成，在这些串联排列于电堆内的每个电池中，连续供入的氢气和空气中的氧气之间发生电化学反应，并将由此产生的能量转化为电能。该燃料电池电堆功率密度高，其额定功率可根据使用案例调整，并可按电池数量扩展。

电子空气压缩机：包含空压机本体和控制器两个部件。为确保系统高效运转，电子空气压缩机将氧气由阴极回路输送到燃料电池堆。空压机本体将空气以一定压力水平按需供给电池堆，从而使电堆进一步产生电能。电子空气压缩机控制器从燃料电池高压直流电网取电，转化为三相交流电，进而驱动空压机本体。

电桥：创新性地将电机、电力电子控制器和传动部件整合为一个紧凑型单元，直接驱动车轴，实现了动力总成系统的一体化，兼具极高的峰值性能和优秀的持续性能，也更经济。同时，一体化的供货方式也极大程度上缩短了整车厂宝贵的开发时间，显著加快电动车的投放速度。

大陆

大陆集团将以“智领出行，心陆跃动150载”为主题，展示一系列面向未来的最新创新产品和技术。

制动系统：MK C2是下一代集成式线控制动系统，它能有力地促进实现安全和动态驾驶，并且支持节能减排。MK 120是新一代传统电子制动系统，它是一种高效的制动系统，具有最新的网络安全功能并支持OTA功能，可以轻松地安装在车内。此外，大陆集团的电子稳定控制系统ESC和联创汽车电子的电子制动助力系统 eBooster组成的制动系统解决方案此次也率先亮相。

电池碰撞检测系统：基于压力传感器系统，电池碰撞检测系统可用于检测动力电池的损坏，避免因为短路所引发火灾的危险。此外该传感器系统还可以感知从正面或侧面对电池的碰撞。通过安全气囊控制器的算法模块判断严重事件并激活相应的车辆保护系统。

电子高速转子位置传感器：用来测量同步电机的转子角度，传感器信号用于需要扭矩控制的电动汽车和混合动力汽车。产品一体化的小巧设计集合了多种功能，高可靠性、无PCB的 一体注塑设计，可以简单方便地安装在转轴后端。

佛吉亚

佛吉亚携“智享未来座舱”与“创赢绿动未来”两大领域的创新科技，亮相2021上海车展。其中，佛吉亚重点展示超低排放与零排放氢能源出行解决方案，适用于乘用车和商用车，引领可持续发展的未来。

零排放氢能源出行解决方案：佛吉亚专注于开发储氢系统及运输服务，并通过Symbio（森碧欧）合资公司开发燃料电池系统。此次车展亮相的氢动力卡车模型就搭载了该系统，净功率达到150kW。佛吉亚的产品范围占氢能源出行全系统价值链的75%。

超低排放技术解决方案：佛吉亚研发的电加热催化器（EHC）可在10秒内达到最佳污染物转化温度，同时较市场同类技术能耗减少两倍。电加热催化器技术能够满足“国七”排放标准的要求。

法雷奥

法雷奥携创新技术亮相2021上海车展，以实现更智能、减少对全球变暖的影响、低能耗、高辅助、更安全的移动出行为宗旨，从而确保驾驶安全、保障用户健康，以高性价比惠及大众。

全新法雷奥热泵：三分之二的能源需求取自于环境空气，从而降低对车载电池的能源需求，并使用天然制冷剂。在-15℃的温度下，装载有该设备的电动汽车，其续航里程较传统加热系统的电动汽车可增加30%。

文章来源：《上海经济研究》 网址: http://www.shjjyjzz.cn/zonghexinwen/2021/0425/869.html