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国际干散货三季度运价呈“W”型大落大起,四季

来源:上海经济研究 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-10-15
作者:网站采编
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摘要:原标题:国际干散货三季度运价呈“W”型大落大起,四季度预计高开低走——上海国际航运研究中心 来源:万航网 转载来源:上海国际航运研究中心 ? 一、全球经贸缓慢恢复,中国经

原标题:国际干散货三季度运价呈“W”型大落大起,四季度预计高开低走——上海国际航运研究中心 来源:万航网

转载来源:上海国际航运研究中心

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一、全球经贸缓慢恢复,中国经济复苏步伐稳中加快

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2020年下半年以来,新冠肺炎疫情对全球经济活动造成的负面影响逐渐放缓,IMF预计新冠肺炎危机的最终复苏需要长时间的经济修复。8月WTO发布的全球贸易景气指数为84.5,创自2007年以来最低;但出口订单指数环比已经开始反弹,电子零件和农业原料指数逐步企稳。中国经济已进入了后疫情时代,经济运行热度逐渐上升,8月份工业增加值同比增长5.6%,较上月增长0.8%,社科院预计三季度中国经济增速将达到5.2%。财政部门对基础设施建设的支持力度大幅加码,国家发改委在7月和8月审批固定资产投资项目18个,总投资额达到1587亿元,主要集中在交通运输、能源等行业。

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资料来源:钢联数据,WTO,上海国际航运研究中心整理

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二、三季度运价呈“W”型大落大起,干散货运力增速回落

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国际干散货市场第三季度在期初快速下落和期末强劲反弹,呈现“W”走势,BDI于9月30日报收1725点,第三季度均值为1522点,较上年同期下降25%。

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截止2020年10月初,运力供给方面,国际干散货船队运力共计艘,9.05亿载重吨,运力增速为4.1%。第三季度全球干散货船队交付运力仅87艘,共计924万载重吨;拆解运力43艘,共计357万载重吨;新船订单运力仅17艘,116万载重吨,其中超大灵便型船订单占到了11艘。因新船订单枯竭、交付水平相对稳定以及船队规模增加这三个因素影响,干散货船手持订单占现有船队的6.51%,创历史新低。

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资料来源:波罗的海航运交易所,上海国际航运研究中心整理

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三、中国进口铁矿石需求快速恢复,全球煤炭消费和运输结构悄然变化

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新冠肺炎疫情在中国得以较好控制,钢铁工业需求恢复性增长,1-8月中国铁矿石进口量为7.60亿吨,同比增长10.8%,大部分铁矿石供应国对中国发运比例明显增长。同时巴西货币持续贬值,上半年巴西铁矿石对中国出口额占其总出口额已升至66%,8月中国自巴西铁矿石进口量同比上升22.9%。此外,中国自印度、乌克兰和俄罗斯进口铁矿石持续增加,1-8月中国自印度铁矿石进口量为2951万吨,同比大增107%。1-8月中国自东南亚铁矿石进口量为2100万吨,同比增长47%,其中越南铁矿石进口总计800万吨,同比大增182%。近期中澳关系紧张致使贸易出现短期急剧下滑,8月澳大利亚对中国铁矿石数量下滑6.8%,是所有国家中的最大月度跌幅。

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文章来源:《上海经济研究》 网址: http://www.shjjyjzz.cn/zonghexinwen/2020/1015/510.html



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