轮胎大咖齐聚上海，研讨疫情带来的新课题

9月15日，中国橡胶工业协会轮胎分会在上海召开“2020年轮胎分会会员大会暨市场和技术创新论坛”。中橡协副会长兼秘书长徐文英出席了会议，来自分会及上下游企业近200名代表参加了会议。中橡协轮胎分会秘书长史一锋、大陆马牌公司亚太区标准法规总监马忠分别主持了上下午的会议。

上一届轮胎分会理事长、双星集团有限责任公司董事长柴永森作了《全力以赴加速轮胎产业转型升级》的报告。他全面总结了第九届轮胎分会理事会4年任期中的工作，认为这期间轮胎行业主要取得了三方面的成绩：一是积极应对经济下行压力、加速产业转型升级，包括主动淘汰落后产能、大力发展工业互联网、积极实施绿色制造等；二是积极应对技术性贸易壁垒、加速产品和品牌创新，包括积极推动中国轮胎标签制度、重点企业不断提高研发投入、建设中国轮胎试验场、不断提升品牌影响力等；三是积极应对国际贸易摩擦、加速全球化发展步伐，轮胎企业海外建厂和当地化取得重要进展，国际国内并购重组提高了国际影响力，无优势企业逐步淘汰或退出市场，资源配置更趋合理，行业生态更加健康。

新一届轮胎分会理事长、中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣作了《新冠疫情常态化对轮胎工业发展的思考》的履新发言。他认为，突如其来的新冠肺炎疫情给轮胎行业和企业的发展提出了许多新课题，需要每个轮胎人冷静思考和积极探索。

沈金荣提出了5点意见：一是疫情下轮胎企业要坚持创新发展。要努力提高经济效益，尽快扭转行业经济效益下滑势头；用数字化推动产业绿色发展，实现“互联网＋”；要有风险忧患意识，走出资金链紧张的困难局面；培育宣传品牌知名度；“走出去”合理布局海外企业。二是积极应对天然橡胶、汽车及轮胎市场的新变化，随时掌握原材料价格走势。三是转变轮胎营销模式，从过去提供单一产品销售转变到提供支付、物流、订单获取和业务培训等全方位服务；加强行业自律，共同维护中国轮胎声誉；提高轮胎与汽车配套率，为汽车后市场需求提供优质服务。四是淘汰过剩产能实现科学发展，从源头上杜绝低水平重复建设，鼓励整合重组，建立共赢发展平台；以轮胎产品升级换代化解过剩产能，走差异化道路；行业协会要发挥桥梁纽带作用。五是恳请国家从政策上扶持企业渡难关，如降低企业水、电、气和社保等收费标准，减轻企业资金压力；制定符合轮胎行业实际情况的环保标准；取消天然橡胶进口关税，提升中国企业国际竞争力。

史一锋汇报了轮胎分会秘书处在本届理事会期间的主要工作。在上一届理事长领导下，轮胎分会始终关注解决影响行业发展的实际问题，比如呼吁解决行业热点难点问题；调研轮胎行业的环保问题，提出行业诉求；关注轮胎产品延伸责任制问题，组织调研并提出建议；始终不渝地呼吁取消或降低天然橡胶进口关税等。表示在新一届理事长的带领下，更好地为行业做好各项服务。

徐文英与会议代表分享了《2020年中国轮胎工业的机遇与挑战》。她首先介绍了前7个月中国橡胶工业经济运行情况。据中橡协对11个分会356家重点会员企业统计，1-7月，橡胶工业现价工业总产值、销售收入、出口交货值和利润均呈两位数下降，同比（下同）分别下降11.54%、12.16%、16.80%和12.46%。其中，轮胎重点会员企业销售收入、综合外胎产量、出口交货值分别下降9.62%、6.94%和14.02%；但利润增长9.17%，减少54.21个百分点。

据协会统计，全行业除2月份工业总产值和销售收入大幅下降外，其他月份累计环比均逐月增长，至六七月份处于平稳；但行业出口交货值2月份大幅下降，3月份有一个回升，四五月份又掉头向下，到六七月份稍有回升，说明行业出口环境一直未有好转。上半年，轿车胎和卡客车胎出口量分别下降22.38%和18.45。

此外，徐文英以翔实的数据分析了原材料价格变化对轮胎行业的影响，从中国轮胎企业和外资企业的利润变化情况、中国及全球汽车行业发展情况，分析了中国轮胎工业仍有很大的优势和挑战。她最后建议，特殊时期，轮胎企业要对市场保持持续敏感性，应按市场需求设计、生产和销售产品；应更加关注管理结构调整，减少运营内耗，维持稳定的现金流；对新上项目加强调研，确定市场空间和缺口；在能力范围内积极拥抱新业态和新趋势。

文章来源：《上海经济研究》 网址: http://www.shjjyjzz.cn/zonghexinwen/2020/0916/382.html